Тойота снижает

потребление воды и

выбросы углекислого газа

Автоматизированный покрасочный цех

На шведской фабрике по производству погрузочно-разгрузочной техники Тойота (в г. Мьёльбю) применяются принципы бережливого производства. На этой фабрике складская техника окрашивается в высокоавтоматизированных покрасочных цехах. Ручной труд используется только для подвешивания деталей на ленточном конвейере. Дальше детали отправляются в полностью автоматизированное путешествие: проходят через этапы предварительной обработки, сушки, окрашивания, закрепления и охлаждения. Затем их снимают с конвейера и отправляют на сборку.
В покрасочном цехе порошковая краска распыляется на детали. Порошок заряжен отрицательно, а металлические части – положительно, поэтому краска притягивается к деталям. Затем краска «запекается» в печи. Для такого окрашивания не нужны растворители, которые могут загрязнять воду и воздух. Особую опасность для работников и окружающей среды представляют летучие органические вещества. Кроме того, отказ от использования краски на водной основе позволяет значительно снизить загрязнение воды и воздуха.

Снижение выброса сточных вод и углекислого газа

Покрасочный цех в Мьёльбю соответствует принципам экологичности и бережливого производства. Агнета Ринг, менеджер по устойчивому развитию, рассказывает про вклад в экологию: «В 2009 году мы активно инвестировали в этот цех, понимая, что он поможет уменьшить урон, наносимый окружающей среде. Это было одной из наших главных задач, так же, как и улучшение рабочей атмосферы для наших сотрудников.» Учитывая это, проектная группа поставила новые цели: избавиться от канализации, уменьшить энергопотребление и количество отходов от порошковой краски, а также значительно снизить выбросы углекислого газа за счет использования на этапе предварительной обработки централизованного теплоснабжения вместо сжиженного природного газа.
Экологические показатели были улучшены на всех этапах процесса покраски. Одно из самых значительных достижений было зафиксировано на этапе промывки, где грязные и жирные остатки счищаются со стальных пластин. В прежнем покрасочном цехе вода для промывки нагревалась при помощи сжиженного природного газа, а в нынешнем цехе она нагревается от централизованного теплоснабжения городской сети.
Это позволило снизить выбросы углекислого газа на 340 тонн в год. Более того, использованная вода фильтруется и дистиллируется, затем проходит через углеродные фильтры и ионные переключатели. Наконец, вода обрабатывается УФ-светом, чтобы избавиться от всевозможных бактерий. После этого воду можно использовать повторно. Благодаря этому объем сточных вод был снижен на 90%. «Это был поистине замечательный день, когда мы, в качестве символического жеста, перерезали трубу, ведущую к городской канализации» - Говорит Агнета Ринг.

Финансовая выгода

После сушки детали отправляются дальше, на покраску. Там всю работу полностью выполняют промышленные роботы. Все излишки порошковой краски падают вниз, под сетчатый настил пола. Оттуда краска всасывается и отправляется на повторное использование.
«Сейчас у нас окрашивание происходит полностью без использования растворителей, а повторное использование порошковой краски выросло с 67% до 86%. Это помогает нам экономить 75.000 евро ежегодно.» - Сообщает Маркус Йоханссон, менеджер по развитию производства.

Система производства

Покрасочный цех оборудован «защитой от дурака»: система камер поможет обнаружить неправильно висящие детали и предотвратить столкновение с ними роботов. Это позволяет снизить повреждения оборудования и экономить до 50.000 евро ежегодно.
Анна Ринг подытоживает: «В основе нашего устойчивого развития лежит принцип трех П: понизить, повторно использовать, переработать. Этот покрасочный цех – прекрасный пример нашего бережливого производства. Он экономичен, безопасен для работников и наносит меньше вреда окружающей среде.»

Источник: https://toyota-forklifts.eu/why-toyota/about-us/news-and-editorials/water-savings-and-co2-reduction-at-toyota-material-handlings-factory-paint-shop/

Поделиться:
Следуйте за нами в социальных сетях:
Facebook VK Twitter Instagram Telegram

  • Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.